勾配標

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(1) 勾配標の材料と形

勾配標を現物の2/8．4（スケールは1/8．4）に縮めて製作 してみました。ただ，市販の棒材をそのまま使用したので寸法は一部変更してあります。(右図)

腕木と支柱の接続は5mmのステンレスネジを使用しています。
ネジにしておくと再塗装などのメンテナンスが簡単になることと，文字が異なるだけでどの勾配でもこの1つのタイプで対応できるのが良い点です。この 方法は少数派ですが実際にも見受けられる構造です。

(2) 勾配標の土台

勾配標の支柱は直接地面に立てず，実際に設置されているものを参考にコンクリート土台を作り，これに取り付けました。安定を良くし，腐食を防ぐのが目的です。

土台には鉄の角パイプ（長さ170mm，25mm角)を埋め込み，このパイプに支柱を差し込みます。パイプには雨水が溜まらないように排水の穴も開けてあります。
土台製作の参考写真は速度制限標識のページにもにもあります。

(3) 完成した勾配標

支柱と腕木は鉋がけも済んでいる桧棒を使ったので10組をまとめて作っても簡単に切り揃えができました。ただ，塗装にはかなりの時間がかかります。
白黒共にペンキを筆で塗っています。
(ペンキは時間が経つと剥げるので浸透性の塗料があればよいのですが，白はペンキでないと無理な様です。)

腕木の文字はラッカーの吹き付けです。

(下写真：勾配標(12とL)の表と裏です。)