実感的な線路は鉄道模型の景観の一つに加えたいものです。現在はコンクリート製の枕木が主流になりましたが,やはり鉄道の景観 は木の枕木と犬釘の組み合わせに捨てがたい魅力があります。 そばな高原鉄道ではこの従来タイプの軌きょうを製作し,敷設しています。 |
(1)枕木間隔を利用する曲線軌きょう |
![]() しかし,緩和曲線など複雑な線形になるとこのやり方では不都合な点があり,そばな高原鉄道では設計図から計算によってレールと枕木の接合位置を決め,軌きょうを組み立てる方法をとっています。 この方法についての考え方は〈私と鉄道模型 9〉枕木の間隔と線路の形に記してあります。 曲線軌きょうの製作 (以下は円形の軌きょうの実際の製作例です。) |
(2) 橋梁上の軌きょう |
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第3橋梁(形)
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(3) トンネル内の軌きょう |
これらの点を考慮し,軌きょうと道床が一体化した防水性もある構造です。 |
(4) 併用軌道(形)の軌きょう |
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